氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是怎樣的？

從原理上講，將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)換為氣體，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)則變?yōu)闅鈮簜鲃?dòng)系統(tǒng)。但由于這兩種傳動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)及其特性有很大區(qū)別，所以這兩種系統(tǒng)的工作特性有較大不同，所應(yīng)用的場(chǎng)合也不一樣。盡管這兩種系統(tǒng)所采用的元器件的結(jié)構(gòu)原理相似，但很多元件不能互換，液壓傳動(dòng)元件和氣壓傳動(dòng)元件是分別由不同的專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制造的。

圖1.3給出了一個(gè)部分元件用圖形符號(hào)繪制的氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖。在圖1.3中，原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)1，空氣壓縮機(jī)將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能，受壓縮后的空氣經(jīng)后冷卻器2、除油器3、干燥器4，進(jìn)人到儲(chǔ)氣罐5。儲(chǔ)氣罐用于儲(chǔ)存壓縮空氣并穩(wěn)定壓力。壓縮空氣再經(jīng)過(guò)濾器6。由調(diào)壓閥(減壓閥)7將氣體壓力調(diào)節(jié)到氣壓傳動(dòng)裝置所需的工作壓力.并保持穩(wěn)定。油霧器9用于將潤(rùn)滑油噴成霧狀，懸浮于壓縮空氣中，使控制閥及氣缸得到潤(rùn)滑。經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣，通過(guò)氣壓控制元件
10,11,12,14和15的控制進(jìn)人氣壓執(zhí)行元件13.推動(dòng)活塞帶動(dòng)負(fù)載工作。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的能源裝置一般都設(shè)在距控制、執(zhí)行元件較遠(yuǎn)的空氣壓縮機(jī)站內(nèi)，用管道將壓縮空氣輸送給執(zhí)行元件，而過(guò)濾器以后的部分一般都集中安裝在氣壓傳動(dòng)工作機(jī)構(gòu)附近，各種控制元件按要求組合后構(gòu)成具有不同功能的氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

從液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)這兩個(gè)例子可以看出:
(1)掖壓與氣壓傳動(dòng)是分別以液體和氣體作為工作介質(zhì)來(lái)進(jìn)行能量傳遞和轉(zhuǎn)換的;
(2)液壓與氣壓傳動(dòng)是分別以液體和氣體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的;
(3)液壓與氣壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)是在受控制、受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進(jìn)行工作的。